Conjunto da Estação Ferroviária
Final do século XIX, pertenceu à antiga Estrada de Ferro Bragantina (EFB), constituindo o ponto terminal da linha tronco de empresa
Final do século XIX, pertenceu à antiga Estrada de Ferro Bragantina (EFB), constituindo o ponto terminal da linha tronco de empresa
Construção em 1883, relevante para a história do município e exemplar relevante de seu método construtivo (tijolo queimado)
Projeto concluido em 1953, relevante para a história e desenvolvimento do município
Final do século XVIII, constitui raro exemplar da transição de processos sociais, culturais e econômicos característicos da formação do Estado de São Paulo, e importante referência cultural para a comunidade local, suporte material para a constituição da memória coletiva
Construção em 1893, momento em que a vila de Avaré, de 1861, elevou-se à condição de cidade
Década de 1970, relevante para a preservação da cultura e memória das religiões de matriz africana
Final do século XIX, exemplar da tipologia de edifício funcional para administração e segurança públicas que concentrava em um mesmo prédio espaços administrativos e prisionais
Final do século XIX, pretencente à Companhia Mogiana de Estradas de Ferro (CMEF) e relevante para o desenvolvimento da região e a expansão das estradas de ferro
Final do século XIX, pretencente à Companhia Mogiana de Estradas de Ferro (CMEF) e relevante para o desenvolvimento da região e a expansão das estradas de ferro
Início do século XX, constituem moradias de aluguel para os engenheiros ingleses que trabalhavam nas obras da Estação da Luz e Estrada de Ferro Santos-Jundiaí da São Paulo Railway; relevante para a memória ferroviária da região e para a história da imigração europeia ao país